连续30年居全国首位！广东去年海洋生产总值破两万亿元

6月6日，广东省(guǎngdōngshěng)自然资源厅在“2025年广东省海洋(hǎiyáng)日宣传(xuānchuán)活动”中举办新闻发布(fābù)会，活动现场发布了《广东省海洋经济发展报告（2025）》（以下简称《报告》）。《报告》指出，广东海洋经济总量连续(liánxù)30年居全国首位(shǒuwèi)，2024年全省海洋生产总值为20022.5亿元。这意味着广东成为全国首个海洋生产总值破两万亿元的省份。 广东海洋旅游规模全国(quánguó)第一 “据自然资源(zìránzīyuán)部核算，2024年广东省(guǎngdōngshěng)海洋生产总值2.002万亿元，同比名义(míngyì)增长5.4%，占全国海洋生产总值五分之一，占地区生产总值七分之一，对地区经济名义增长贡献率达27%。”广东省自然资源厅副厅长、省海洋局局长屈家树在(zài)新闻发布会上表示。 过去一年，广东(guǎngdōng)海洋经济发展有何亮点？屈家树结合《报告》，从广东海洋传统产业、新兴产业和未来(wèilái)产业三方面作了解读。 海洋传统优势产业蝶变焕新。海洋传统优势产业增加值(zēngjiāzhí)超6800亿元，同比增加7.5%。打造“粤海粮仓”，全省新建成624个(gè)重力式深水网箱(wǎngxiāng)、7个桁架类网箱，深水网箱养殖(yǎngzhí)水体全国第一(dìyī)，“湛农1号”“伏羲一号”“格盛1号”等一批国内领先(lǐngxiān)的养殖装备下水，15个国家级海洋牧场示范区全速建设。恩平油田群、乌石23-5油田群以及惠州埃克森美孚一期、湛江巴斯夫(bāsīfū)首期等一批重大油气化工项目顺利投产。“海上文旅”高品质发展，在全国率先出台游艇产业发展行动方案，海洋旅游规模(guīmó)全国第一。 海洋新兴产业聚能起势(qǐshì)。海洋新兴产业增加值达411亿元，同比增长8.3%。规模发展(fāzhǎn)“海上绿电”，全省累计建成投产海上风电装机容量1200万千瓦，跃居全国首位。“海上装备”加快发展，国内和东南亚国家深远海养殖装备60%实现(shíxiàn)广东设计制造，“海基二号”“明阳天成号”等海洋重器建成。形成金枪鱼肽粉、海水螺旋藻(luóxuánzǎo)多糖(duōtáng)等多条海洋生物(hǎiyángshēngwù)功能原料生产线或中试线。 海洋(hǎiyáng)未来(wèilái)产业提前布局。前瞻布局深海矿产、天然气水合物开采、海水(hǎishuǐ)制氢、海洋碳汇、海洋低空经济等未来产业。“梦想”号大洋钻探船在广州建成入列，全球首次深海采矿6000米级海试完成，全球首台兆瓦级电解海水制氢装置成功试运行，全国首条海岛公共物流无人机航线(hángxiàn)常态化运营(yùnyíng)。 广东海洋经济发展(fāzhǎn)有何“密码”？ “近年来，我们统筹‘向海’规划，协同‘耕海’要素，坚持科技‘兴海’，打通‘下海’通道(dào)(tōngdào)，疏通‘亲海’平台，构筑‘护海(hùhǎi)’体系，推进全面建设海洋强省、打造海上新广东。”屈家树总结道。 统筹“向海(xiànghǎi)”规划，海洋经济发展空间充裕。规划引领空间合理布局。广东在全国(quánguó)首批(shǒupī)出台国土空间规划(kōngjiānguīhuà)，今年率先出台《广东省海岸带及海洋空间规划（2021-2035年）》，陆海联动，合理布局“城、湾、岛、岸、堤”，促进形成点上开发、适度聚集、优近拓远的海洋空间格局(géjú)，构建“一线管控、两域对接，三生协调、生态(shēngtài)优先，优近拓远、湾区发展”的开发保护总体格局。 协同“耕海”要素，山海互济活力凝聚。广东汇集人才、资金、技术、海域、数据五大要素，推动陆地企业(qǐyè)(qǐyè)、资金、人才转身向海、转身下海。《报告》显示(xiǎnshì)，广东涉海企业总数突破8万家(jiā)，涉海“四上企业”数量近(jìn)6500家，同比增长5%，存量涉海高新技术企业、涉海专精特新企业等数量稳中有升。 坚持科技“兴海”，海洋新质生产力澎湃(pēngpài)。广东海洋六大产业专项(xiàng)(xiàng)拉动创新成效显著，2018年以来，省海洋经济(jīngjì)发展专项累计安排20亿元财政资金，支持海洋电子信息、海上风电、海洋工程(hǎiyánggōngchéng)装备、海洋生物、天然气水合物和海洋公共服务业等海洋六大产业发展，开展创新产业项目315个，攻克280项关键技术，25项技术填补了国内空白，20项技术国际领先，形成自主知识产权的新产品、新装置(zhuāngzhì)215项，带动(dàidòng)产业产值约218亿元。 打通“下海”通道，港产城整体(zhěngtǐ)布局。广东港口岸线总长度251千米(qiānmǐ)，建成(jiànchéng)6个亿吨大港，构建起以广州港(guǎngzhōugǎng)、深圳港为核心的珠三角港口集群，以汕头港、湛江港(zhànjiānggǎng)为核心的粤东、粤西区域枢纽港群，形成“一核(yīhé)两极”港口格局(géjú)。2024年，广东主要沿海港口外贸货物吞吐量7.9亿吨，占全国沿海港口外贸吞吐量的16%。深圳港、广州港分别位居全球集装箱港口吞吐量排名第4位、第6位。深中通道、黄茅海跨海通道正式通车(tōngchē)，狮子洋通道、深南高铁、广湛高铁等重大交通项目加快推进，形成以大港串联海陆通道的高效交通网。 疏通“亲海”平台，蓝色生态底色擦亮。目前，广东“三屏五江多廊道”的生态安全格局基本构筑，全省划定生态保护红线5.08万平方千米，持续推进海洋生态保护修复“五大工程(gōngchéng)”，累计整治修复海岸线超200千米、修复滨海湿地超56平方千米，打造(dǎzào)魅力海滩77个(gè)，建成(jiànchéng)(jiànchéng)美丽(měilì)海湾15个，建成7个“和美海岛(hǎidǎo)”，建成各级涉海自然保护地124个，保护面积3900平方千米，近岸海域优良(yōuliáng)水质面积比例90.6%，广东湛江红树林造林项目、珠海市东澳岛东澳湾重点海湾整治项目、惠州惠东(huìdōng)海洋生态保护修复项目获评全国海洋生态保护修复典型案例，逐步形成陆海联动、通山达海(dáhǎi)的生态保护修复蓝图。 构筑“护海”体系，资源保障治理能力提升。广东(guǎngdōng)(guǎngdōng)“智慧海洋”建设加速，打造海岸带专项规划“一幅图”、海域海岛动态监管(jiānguǎn)“一张网”、海洋大数据“一朵云”服务平台，实现海洋资源数字化监管。数据显示，2024年(nián)广东批准用海面积超300平方千米，同比增长(zēngzhǎng)约76%。